W nowych barwach zainaugurują one swoją działalność 1 lutego. Pierwsza jednostka, Corsica Linea 1, wejdzie wówczas na trasę Ajaccio-Marsylia. Będzie to zbudowany w 1999 r. statek, który do tej pory funkcjonował pod nazwą: Caroline Russ. Prom ten ma 153 metry długości i dysponuje linią ładunkową o długości 1600 metrów.
Niedługo później na trasę Bastia-Marsylia wejdzie Corsica Linea 2. To statek, który był znany do tej pory jako pływający w barwach Finnlines Antares. Zbudowany w 1988 r. w Gdańsku prom ma 158 metrów długości i posiada linię ładunkową o długości 2100 metrów.
Na obu jednostkach pracować będzie francuska załoga, będą one pływać pod obcymi banderami. Armator nie zamierza ubiegać się o pomoc państwa w zakresie wsparcia dla wykonywanych przez niego operacji.
Corsica Linea to firma, która została utworzona przez Daniela Berrebi oraz przedsiębiorstwo Maritima Corsica. Powstała ona po tym, jak oba podmioty bezskutecznie ubiegały się o przejęcie SNCM. W przypadku SNCM, po wielu perturbacjach, francuski sąd zdecydował się wybrać ofertę zakupu złożoną przez grupę Rocca z Korsyki. Przedstawiciele Corsica Linea przyznali, że chcą mocno rywalizować z byłą firmą SNCM.
PromySkat
Źródło: Le Figaro
