Zgodnie z planem zaprezentowanym przez hiszpańskiego przewoźnika, statek trafi wkrótce do stoczni, w której poddany zostanie szeregowi prac. Zmiany, które przejdzie, dotyczą m.in. czterech silników. Zmodernizowane zostaną również wnętrza jednostki, co przełoży się na wyższy komfort podróżowania.
Operator zapowiedział, że zmiany, które obejmą powierzchnie przeznaczone dla pasażerów, będą kompleksowe. Dzięki modernizacji statek stanie się bardziej nowoczesny i dostosowany do dzisiejszych realiów. Wymienione zostaną również wszystkie fotele, które po zmianach będą ustawione w nowej konfiguracji. Swoje oblicze zmienią znajdujące się na pokładzie łazienki. Na promie zainstalowany zostanie nowy system telewizji satelitarnej, pojawi się też nowy bar i powiększony zostanie sklep.
Dzięki nowym silnikom, poprawi się efektywność, gdy chodzi o zużycie paliwa; ograniczeniu ulegnie też emisja szkodliwych związków.
Prom Avemar Dos będzie przebywał w stoczni przynajmniej do 20 maja. Do tego czasu będzie zastępowany na trasie Ceuta-Algeciras przez promy Jaume II oraz Poeta Lopez Anglada.
Avemar Dos został zbudowany w 1997 r. w Australii. Prom ma 82 metry długości, a na pokład może przyjąć 900 pasażerów oraz 175 pojazdów. Jednostka może rozwinąć prędkość 41 węzłów (ok. 76 kilometrów na godzinę).
PromySkat
Źródło: EuropaSur
