Pierwszy szybki prom wahadłowy zaczął obsługiwać połączenie pomiędzy stolicami Estonii i Finlandii w kwietniu 2007 r. Od tamtej pory przewiozły one 30 milionów pasażerów. Pokonały też dystans równoważny 40 podróżom dookoła globu.
„W tym roku świętujemy symboliczny jubileusz, jeśli chodzi o linię morską pomiędzy Helsinkami a Tallinnem, poprzez wprowadzenie nowej jednostki wysokich prędkości – promu Megastar, który jest najnowocześniejszą tego typu jednostką na Morzu Bałtyckim i obsługuje największe pod względem wielkości ruchu połączenie pomiędzy dwiema europejskimi stolicami” - powiedział Janek Stalmeister z Tallink Grupp. „Od dziewiczego rejsu naszego pierwszego promu wahadłowego, zapewniającego przez cały rok, niezależnie od warunków pogodowych, ciągły serwis dużej prędkości, pomiędzy tzw. bliźniaczymi stolicami przewieźliśmy 30 milionów pasażerów”.
Jak zauważyli przedstawiciele Tallink, wprowadzenie tej oferty zagwarantowało przede wszystkim niezawodność usługi pasażerom oraz klientom korzystającym z połączenia Tallinn-Helsinki. Promy te oferują bowiem nie tylko krótszy czas przeprawy, dużą częstotliwość rejsów, ale gwarantują też odporność na niekorzystne warunki atmosferyczne oraz wysoką kategorię, jeśli chodzi o znak wzmocnień lodowych. Zwrócono uwagę, że takiej stabilności nie oferowały eksploatowane wcześniej katamarany serii AutoExpress.
Pierwszym szybkim promem typu Tallink Shuttle była w 2007 r. jednostka Star, która zresztą kursuje na trasie Tallinn-Helsinki do dziś. W 2008 r. na linię tę wprowadzony został prom Superstar, którego obecnym właścicielem jest Corsica Ferries. Najnowszy szybki ro-pax, który obsługuje połączenie pomiędzy stolicami Estonii i Helsinek to Megastar – przyjazna środowisku jednostka LNG, która weszła do serwisu w styczniu br.
PromySkat
Źródło: Tallink
