Jednostka ZeroCat™ 120 jest własnością norweskiego armatora Norled. Może zabrać na pokład 120 pojazdów oraz 360 pasażerów. Co jednak najistotniejsze, jej eksploatacja jest w pełni bezpieczna dla środowiska. ZeroCat™ 120 nie generuje bowiem żadnych zanieczyszczeń.
Firma Norled zamówiła innowacyjny statek po tym, jak wygrała wcześniej konkurs zorganizowany przez Ministerstwo Transportu w Norwegii na obsługę trasy Lavik-Oppedal, która przebiega wzdłuż fiordów. Norled otrzymał koncesję na wykonywanie tych połączeń do 2025 r.
Kadłub statku to lekka, wykonana z aluminium konstrukcja, która przybiera formę katamaranu. Co istotne, 80-metrowa jednostka powstała w stoczni Aluship w Gdańsku. Jak informowaliśmy już wcześniej, system zasilania został opracowany przez firmę Siemens, a cała energia będzie przechowywana na pokładzie w 120 bateriach litowo–jonowych o łącznej mocy 1000 kWht. Czas przeprawy nie będzie zbyt długi - wyniesie 20 minut, a na doładowanie baterii podczas załadunku pojazdów przewidziano jedynie 10 minut na każdym nabrzeżu. Niskie zużycie energii jest największym atutem tej jednostki. Wszystkie systemy zostały podporządkowane idei zielonego podejścia do transportu. Na promie zostanie zainstalowane oświetlenie LED, cześć energii będzie pozyskiwana z paneli słonecznych na statku oraz z systemu odzyskiwania ciepła. Koszty eksploatacji promu mają być znacznie niższe niż w przypadku konwencjonalnych jednostek.
Statek ZeroCat™ 120 będzie wykonywał na trasie Lavik-Oppedal aż 34 kursy dziennie przez 365 dni w roku. Już wcześniej firma Norled zapowiedziała rozbudowę swojej floty o kolejne jednostki tego typu.
PromySkat
Źródło: Ship of the Year
