Superstar to jeden z najpopularniejszych statków we flocie estońskiego przewoźnika. Prom wyznaczony był do obsługi trasy Tallin-Helsinki i... na razie nic pod tym względem się nie zmieni. Choć statek zmienił właściciela, został natychmiast wyczarterowany przez Tallink od grupy Corsica Ferries.
Wszystko wskazuje na to, że jednostkę Superstar w barwach estońskiego armatora będzie można podziwiać aż do 2017 r. Właśnie wtedy na trasie Tallin-Helsinki powinien pojawić się budowany obecnie dla przewoźnika supernowoczesny i ekologiczny prom LNG, który powstaje w stoczni Meyer Turku.
Prom Superstar został zbudowany w 2008 r. we włoskiej stoczni Fincantieri. Może on zabrać na swój pokład 2080 pasażerów i 665 pojazdów. Dysponuje też linią ładunkową o długości 1930 metrów. Koszt jego budowy zamknął się w kwocie 120 milionów euro. Z przedstawionych informacji wynika, że Corsica Ferries Group odkupiła teraz prom za 91,5 miliona euro.
Budowany obecnie w fińskiej stoczni Meyer Turku prom LNG, który zastąpi w niedalekiej przyszłości jednostkę Superstar, będzie miał 212 metrów długości i będzie rozwijał prędkość 27 węzłów (50 kilometrów na godzinę). Na pokład będzie mógł zabrać aż 2800 osób. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 230 milionów dolarów.
PromySkat
Źródło: Sjöfartstidningen
