Cała grupa osiągnęła w 2015 r. obroty w wysokości 320,6 miliona euro. Oznacza to wzrost o 10 procent w stosunku do roku 2014, kiedy wartość ta wyniosła 290,1 miliona euro. Mocno urósł także wskaźnik EBITDA, który wyniósł 75,5 miliona euro. To wzrost o 49,5 procent w porównaniu z rokiem 2014, kiedy wyniósł 50,5 miliona euro. Aż o 74,9 procent wzrósł zaś zysk operacyjny. Grupie udało się wypracować 52,7 miliona euro, podczas gdy rok wcześniej było to 32,7 miliona euro. To zasługa m.in. niższych od prognozowanych kosztów paliwa.
Działalność grupy związana wyłącznie z przewozami promowymi przyniosła obroty w wysokości 203,9 miliona euro (rok wcześniej było to 184,3 miliona euro). Wskaźnik EBITDA wzrósł tu zaś z 43,1 miliona euro do 63,7 miliona euro.
Samo Irish Ferries odniosło wzrosty zarówno w zakresie przewozu pasażerów, jak i pojazdów. W 2015 r. na pokładach promów pojawiło się 1,676 miliona pasażerów (wzrost o 2 procent) oraz 400 tysięcy pojazdów osobowych (wzrost o 0,5 procent). Całkowita liczba pasażerów, uwzględniająca też osoby podróżujące pojazdami osobowymi czy autokarami, pozostała na niezmienionym poziomie i wyniosła 3,2 miliona.
Wzrosły również odnotowane przez ICG wskaźniki dotyczące przewozu towarów. Liczba pojazdów ciężarowych oraz naczep, które zostały przewiezione promami pomiędzy Irlandią, Wielką Brytanią i Francją wzrosła o 6 procent i wyniosła 888 tysięcy.
Irish Ferries będące częścią Irish Continental Group (grupa zarządzająca m.in. liniami promowymi i terminalami) powstało w 1973 r. (jako Irish Continental Group), początkowo oferując połączenie na trasie Rosslare-Le Havre. Dziś w barwach przewoźnika pływa 5 promów, które pływają z Irlandii do Wielkiej Brytanii (Holyhead, Pembroke) oraz Francji (Roscoff, Cherbourg).
PromySkat
Źródło: Irish Ferries
