Pasażerowie, którzy korzystają z oferty Tallink na trasie Tallinn-Helsinki, mogą już cieszyć oko nowym statkiem i korzystać z wygód oferowanych przez jednostkę Megastar. Na razie nowoczesny prom pływa do starego terminala (West Terminal 1) w Helsinkach. Zmieni się to, gdy tylko zakończą się prace przy budowie nowego obiektu (West Terminal 2). Planowe jego otwarcie ma nastąpić już 28 lutego. Początkowo będzie z niego korzystał Tallink (promy Star i Megastar), a potem – od czerwca – także jednostki należące do Eckerö Line.
Wraz z wejściem promu Megastar na trasę, firmy Talink oraz Wärtsilä poinformowały o podpisaniu 5-letniego kontraktu na prace związane z optymalizacją wydajności promu oraz utrzymanie silników. Fiński koncern będzie odpowiedzialny za konserwację dostarczonych wcześniej trzech jednostek napędowych. Dalsza współpraca obu firm ma zagwarantować niezawodność i wpływać na efektywność nowoczesnego statku. W ramach tej umowy Wärtsilä będzie odpowiedzialna też za dostawę części zamiennych, a także zapewni zdalne wsparcie przez 24 godziny przez 7 dni w tygodniu.
„Jesteśmy zadowoleni z dalszego rozwoju naszego partnerstwa z grupą Tallink, które wiąże się z podpisaniem tej kompleksowej umowy. Z naszą wiedzą oraz ofertą serwisu dopasowanego do potrzeb możemy zagwarantować, że Megastar będzie pływał bezpiecznie i efektywnie przez lata” - powiedział Kari Koski-Tuuri z Wärtsilä.
Przedstawiciele Tallink zaznaczyli, że jednym z ważnych aspektów podpisanej właśnie umowy jest przewidywalność dotycząca kosztów konserwacji promu, co ma wpływ na prognozy dotyczące finansów, a także pozwala zapobiegać nieplanowanym przerwom w kursowaniu statku.
Prom Megastar jest teraz jednym z najnowocześniejszych statków nie tylko w obszarze Morza Bałtyckiego, ale też w całej Europie. Na jego pokładzie może podróżować jednocześnie 2800 pasażerów. Ekologiczny prom zasilany paliwem LNG dysponuje również linią ładunkową o długości 1970 metrów.
PromySkat
Źródło: Tallink, Wärtsilä
