Poprzednie artykuły

• Mercandia IV zostanie przekształcona w statek towarowy. Armator dostosowuje flotę do bieżących potrzeb
• Brittany Ferries przejmie Condor Ferries? Oferta złożona
• Finnlines planuje kolejne inwestycje we flotę. Zamówi dwa nowe promy
• Grupa Tallink podsumowała lipiec. Jest bardzo dobrze – rekord goni rekord
• Kolizja promu Napoles ze statkiem towarowym. Dwie jednostki poważnie uszkodzone
• Dwie jednostki Grimaldi Lines wydłużone. To była skomplikowana operacja
• Corsica Linea zamawia nowoczesny prom. Ważna inwestycja w przyszłość
• Prom Crown Seaways ma już 25 lat
• Powstające w Gdańsku nowe promy dla Norled coraz bliżej
• Tallink pierwszym armatorem na świecie z taką ofertą. Duże ułatwienie dla pasażerów spoza Unii
• Marie Curie gotowa. Nowoczesny prom wchodzi na trasę
• Elektryczna rewolucja w Szwecji. Nowa jakość na jednej z najpopularniejszych tras
• Klienci coraz lepiej oceniają ofertę przewoźników promowych
• Color Hybrid wejdzie na trasę z opóźnieniem
• Zarobki polskich załóg na zagranicznych promach tematem dyskusji w brytyjskim parlamencie
• Nowy szybki prom dla Naviera Armas już w drodze do Hiszpanii
• Stena Nordica wkrótce ponownie na trasie Gdynia-Karlskrona
• Wrak promu Norman Atlantic w drodze na złomowisko
• Znamy nazwę trzeciego supernowoczesnego promu powstającego dla Brittany Ferries w Chinach
• Kolejny prom DFDS ze scrubberami. Przewoźnik dostosowuje flotę do nowych przepisów